近20年來，中國的物流成本一直很高。除了行業結構、物流價值等因素的影響外，物流倉儲的低效率是導致紹興到揚州物流專線物流成本居高不下的一個重要原因。

現代倉儲設施在我國起步較晚，市場上大多數的倉儲設施仍然是傳統的倉房。但傳統倉房由于結構不合理，儲存品種有限等缺點，使經營成本大幅度增加。

高標準倉庫建筑結構合理，可配合自動倉庫設備，大幅提高篩選效率和準確性，降低長期倉庫成本。根據研究，使用高標準倉庫的投入成本比使用傳統倉庫低21%左右。

此外，還據《關于推進基礎設施領域房地產投資信托基金試驗的通知》，基礎設施REITs試驗項目應滿足項目權利明確、持續、穩定的收益和現金流的要求，高標準倉庫比傳統倉庫更容易達到這些條件。

據預計，到2020年底，國內市場對高標準倉庫的總需求將達到1.4-2.1億平方米左右。高標倉的市場差距顯然是中國物流房地產市場未來繼續擴張的方向。