江西打通公鐵水聯運銜接“最后一公里”
更新時間:2024-04-02T12:55:55
根據南昌到北京物流專線行動計劃,江西重點實施六化行動:網絡構建,協同化聯通,集約化發展,智能化推進,標準化推廣,便利化提升行動,其中,網絡化構建行動,推進物流樞紐建設,推動多式聯運發展
根據南昌到北京物流專線行動計劃,江西重點實施六化行動:網絡構建、協同化聯通、集約化發展、智能化推進、標準化推廣、便利化提升行動。其中,網絡化構建行動,推進物流樞紐建設、推動多式聯運發展、補齊集疏運體系短板、構建城鄉高效配送體系、完善農村物流網絡。
為了促進南昌、九江、贛州、英灘物流樞紐的建設,把南昌、九江列入物流樞紐布局,必須優化空間布局,整合物流資源,提高組織效率。大力推廣航運業,從九江港到上海洋山港、寧波市舟山港新海擴張運送船只經營規模和航道,加速九江地區航運業管理中心和南昌市港億多噸大港的基本建設。推進九江港與日本大阪港之間的中日聯運工程建設。確保2020年底前信江三級通航能力進一步提高贛江通航堅持年貨運量500萬噸以上的港區引進鐵路專門使用線,公共鐵路連接最后一公里。到未來十年底,我國2020年大中小型公司和新物流園貨運量、高鐵線路運作率達80%。促進肉類、汽車、可食用水生動物、冰和淡水制品、水果、谷物等的建設和經營。截至2022年底,全省入境監督設施達10處。執行城鎮郵政工程項目,推動省建村基礎直郵保持。到2022年底,全省農村郵政綜合服務網點和郵樂購站點達到5000個。實施升級快遞公司下鄉工程項目。截止2030年底,全省鄉村綜合性快遞服務產業基地已達1000個。
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