在當今社會的經濟大潮里，任何一個行業要想完成大小通吃、一家獨大的戰略目標，估計都會產生孤掌難鳴的感覺。即便是中國偌大的電子商務市場也是如此，只有做到百家爭鳴才算是真正的百花齊放。因此，物流企業在想在電子商務領域分一杯羹，必然要從開拓和提供服務入手，發揮自身所長，走適合自身道路才是明智之舉

隨著1998年我國第一筆互聯網網上交易成功，歷經16年的發展，2014年上半年，我國電子商務交易額已達到5.66萬億元，并以30.1%的增長速度使我國迅速成為全球第二大電子商務市場。面對日趨成熟的電商市場，其對物流行業的要求也在不斷變化。其中，跨境電商已經連續五年復合增長率超過30%。對于從事跨境電商的外貿公司而言，貨源、網店、網上推廣、收款以及物流是其運營的關鍵五步，加強物流則是提升銷售額及整體利潤的重要環節。因此，這一細分市場對配套物流服務有著較高要求：各國的海關通關標準不一，通關流程往往更為繁瑣，還會涉及檢驗、檢疫、結匯、退稅等特殊操作，并且跨境購買者對快件的安全、準時送達更為關切，快件實時監測及監管從未如此受到重視。為了進一步規范跨境電商物流市場，今年7月發布了《海關跨境貿易電子商務進出境貨物、物品管理辦法》，毋庸置疑，這對正在從事和準備加入跨境電商物流市場的上海到北京物流專線是極大的鼓舞和有力支持。

然而，提升服務品質很難一蹴而就，這需要物流企業將服務品質放在戰略層面考量，做好在軟件與硬件上長期投入、精益求精的準備。物流行業的硬件，即物流網絡的建設，包括轉運中心和地面操作站等設施的鋪設、信息平臺的建立和完善、分揀設備的配套與更新，都需要企業做出戰略性投入，不僅僅滿足眼前，更要考慮長遠的運力和分揀需求;物流行業的軟件就是我們的員工，他們是操作人員、產品研發人員等，許多一線服務人員更是傳達客戶體驗的直接媒介。只有不吝投入人力成本，在企業軟實力的戰略高度著力員工培養與激勵的物流企業，才具備不斷提升服務品質、迎接行業大趨勢的能力。

另外，所有的物流企業都要在遵守相關法律法規的大前提下，積極地開展技術創新、服務模式創新、產品和服務內容創新，共同建立并維護良好的市場環境，把這個市場不斷做大，從此迎接中國電商物流的新時代。