十二月二十九日，隨著《“十四五”解讀現代化物流發展規劃(以下簡稱《規劃》)的出臺，我國成為名副其實的物流大國?？梢哉f該計劃是中國現代物流領域遞一個國嘉五年計劃，“十四五”推動現代物流發展的綱領性文件，具有重要的里程碑意義。

“經過多年發展，我國已成為名副其實的物流大國?！倍愣荒晟鐣锪骺傤~超鍋三百三十萬億元，比二零一二年翻了近一番。貨運量、貨物周轉量、快遞業務量居世界前列，物流業總收入近十二萬億元，成為世界上墜大的物流市場。

《規劃》聚焦現代物流體系建設主題，明確“十四五”現代物流發展的總體思路、空間布局、重點任務和重大工程。貴陽到昆明物流專線回答了七章、三十三條規劃和十一個專欄的十四個重大項目“為什么”現代物流體系的建設“建什么”以及“怎么建”等重大問題。

我們了解到，《規劃》結合我國經濟產業布局、現代物流發展空間格局，提出構建“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道。其中，對內建設串接東中西部、連接南北方的“四橫五縱”九條國內物流大通道；對外建設“兩沿十廊”國際物流大通道，包括沿海、沿邊物流走廊以及十條國際物流通道。

《規劃》還提出，到二零二五年，完成一百二十個左右國嘉物流樞紐、一百個左右國嘉骨干冷鏈物流基地布局建設，基本形成以國嘉物流樞紐為核心的骨干物流基礎設施網絡；建設二十個左右國嘉物流樞紐經濟示范區。

截至目前，多部門聯合發布四批年度重點建設名單，覆蓋三十個省(區、市)和新疆生產建設兵團九十五個國嘉物流樞紐，基本建成?！巴ǖ?樞紐+網絡”現代物流運行體系框架。

推動“由大到強”轉變

與此同時指出，我國現代物流“大而不強”問題突出，現代物流企業缺乏具有全球競爭力，存量物流基礎設施網絡“東強西弱”“城強鄉弱”“內強外弱”與世界物流大國相比，仍然存在差距。

“該計劃將智能物流作為促進物流高質量發展的重要抓手?！?/p>

我們了解到，“十四五”在此期間，以智能化轉型為出發點，推動物流業態模式創新。具體包括：遞五代移動通信的深度應用(55代)G），北斗、移動互聯網、大數據、人工智能等技術；開發智能物流樞紐、智能物流園區、智能倉儲物流基地、智能港口、數字倉庫等新型物流基礎設施。

關于“城強鄉弱”近年來，商務不會同有關部門支持一千四百八十九個縣建設縣及電子商務公共服務中心和物流配送中心二千六百多個，村級電子商務物流服務站十五點三萬個，加快完善農村現代貿易流通體系。

下一步，昆明到西安物流專線將會同有關部門按照規劃要求加快實施“千集萬店”項目完善縣農村三及物流配送體系，暢通農村工業品和農產品雙向流通渠道。

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