費用是企業在日?；顒又邪l生的會導致所有者權益減少的、與向所有者分配利潤無關的經濟利益的總流出。它的一舉一動都會牽動著張家港到廊坊物流專線負責人的心，因為費用支出的多少直接影響著企業實際利潤的多少還是虧損的多少，所以費用這一塊對于企業管理者來說都會苛刻地對待每一項費用的支出。那么，物流運輸車輛的成本計算邏輯包含哪些成本計算？

一.維修費。

是指營運車輛日常維護、大小維修所發生的工料費、機件費、機油等費用。如1萬公里一次的保養費用。常規的財務計提邏輯有兩種：

※維修分定期維護、每年小修次數、營運期間大修次數。

① 按使用年限計提。

營運車月修理費用提存額=（預計修理次數*每次修理費用）/（預計使用年限*12）*90%；

② 按實際行駛里程計提。一般按千公里做費用計提基數，一般叫法為千車公里

千車公里修理費用預提額=（預計修次數*每次修費用）/該車型新至報廢行駛里程定額/1000;

營運車輛每月修理費用提存額=千車公里修費用預提額*當月實際行駛里程/1000。

二.折舊費。

每輛營運車輛的成本按法定期限或公司的財務計提年限進行購車費用折舊計提。計提時考慮車輛后期處理方式（報廢或出售）設定車輛殘值，并考慮處理車輛的應繳納的清理費用，而納入折舊計提費用。公司營運車輛一般按3年折舊期計提，個體司機一般按1.5~2年折舊期計提。

常規的折舊費用計提邏輯：

① 營運車輛月折舊額=（1-殘值率）/預計使用月數*90%；

② 營運車千車公里折舊額=（車輛原值-預計殘值+清理費用）/設定的行駛里程定額/1000；

月折舊額=營運車千車公里折舊額*當月行駛里程/1000。

三.保險費。

公司投保方式有兩種：一種是以公司為單位投大額的貨物一切責任險，一種是以車輛為單位投對應的墜大額度的貨物保險。以公司為單位投保的，可以按營運車型噸位比例分攤保費，抑或按車輛歷史運輸費用比例分攤保費。按車投保的，按對應車輛計提保費。

四.事故費。

根據歷史數據對營運車輛可能因事故發生費用納入財務費用。此部分是營運車輛直接發生的，不能計入間接費用項。費用計提一般按車輛評估費用額度計提，如實際發生額大于計提費用的，需在費用發生后的下一個財務賬期開始調整事故費計提額。

五.稅金。

營運車輛的稅金主要是指車船稅。一般按車型并一年期計提。

六.路橋費。（補充《物流知識交流001運輸成本》內容）

路橋費主要是高速路費、橋梁費，是途徑收費高速、橋梁和涵洞所產生的費用。一般按車型年度綜合計提。

七.其他費用。

主要是隨車工具、篷布繩索費、防滑鏈條費、中途故障救援費、車輛牌照費、驗車費、洗車費和停車住宿費等。一般年度預估發生額計提。