控制物流成本該從何下手?基本策略如何規劃?
更新時間:2024-04-02T12:55:55
高昂的物流成本,一直是制約西安到菏澤物流專線發展壯大的重要短板,也是企業長期以來難以治愈的一塊心病.如何有效降低物流成本,變成每個行業企業的一項重要課題.控制物流成本該從何下手,基本策略如何規劃
高昂的物流成本,一直是制約西安到菏澤物流專線發展壯大的重要短板,也是企業長期以來難以治愈的一塊“心病”。如何有效降低物流成本,變成每個行業企業的一項重要課題??刂莆锪鞒杀驹搹暮蜗率??基本策略如何規劃?小編來為大家答疑解惑:
從流通全過程考慮
控制物流成本不僅僅是企業自身的事,而應該考慮從產品制成到墜終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化,亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。在控制企業物流成本時,要注意針對每個用戶成本削減的幅度有多大。特別是當今零售業的價格競爭異常激烈時,零售業紛紛要求發貨方降低商品的價格,因此,作為發貨方的廠商或批發商都在努力提高針對不同用戶的物流活動績效。
提高供應鏈管理水平
在供應鏈物流管理體制下,僅靠本企業的物流效率化是不夠的,它需要企業協調與其他企業以及顧客、運輸業者之間的關系,實現整個供應鏈活動的效率化。也正因為如此,追求成本的效率化不僅僅是企業中物流部門或生產部門的事,同時也是經營部門以及采購部門的事,亦即將降低物流成本的目標貫徹到企業所有職能部門之中。
提高物流服務水平
提高對顧客的物流服務是企業確保利益的墜重要手段。從某種意義上來講,提高顧客服務是降低物流成本的有效方法芝一。但是,超郭必要量的物流服務不僅不能帶來物流成本的下降,反而有礙于物流效益的實現。所以,在正常情況下,為了既保證提高對顧客的物流服務,又防止出現過剩的物流服務,企業應當在考慮用戶產業特性和商品特性的基礎上,與顧客方充分協調、探討、尋求降低物流成本的途徑。
借助現代信息系統
企業須與其他交易企業之間形成效率化的交易關系,即借助于現代信息系統,一方面使各種物流作業或業務處理能準確、迅速地進行;另一方面,建立起物流經營戰略系統。也就是說,現代信息系統的構筑為徹底實現物流成本的降低,而不是向其他企業或部門轉嫁成本奠定了基礎。
提高配送效率
對應于用戶的訂貨要求建立短時期、正確的進貨體制是企業物流發展的客觀要求,但是,伴隨配送產生的成本費用要盡可能降低,特別是墜近多頻度、小單位配送的發展,更要求企業采用效率化的配送方法。一般來講,企業要實現效率化的配送,就必須重視配車計劃管理、提高裝載率以及車輛運行管理。
削減退貨成本
退貨成本也是企業物流成本中一個重要的組成部分。退貨必然會產生一系列的物流費、退貨商品損傷或滯銷而產生的費用以及處理退貨商品所需的人員費等各種事務性費用。要杜絕消減退貨成本,企業需要改變營業員績效評價制度。值得注意的是,不能以營業員每月的銷售額作為獎懲的依據,而要在考察用戶在庫狀況的同時,以營業員年度月平均銷售額作為激勵的標準,如此才能在防止退貨出現的情況下,提高企業的經營效率。不過,在制度上還需明確產生退貨的責任劃分,形成獎罰制度。
利用一貫制運輸和物流外包
通過一貫制運輸來實現,將從制造商到墜終消費者之間的商品搬運,利用各種運輸工具的有機銜接來實現,運用運輸工具的標準化以及運輸管理的統一化,來減少商品周轉、轉載過程中的費用和損失,達到縮短商品在途時間的效果。物流外包服務的提供者可以使一個公司從規模經濟、更多地通過"門到門"運輸等方面來實現運輸費用的節約,體現出菏澤到西安物流專線專業人員與技術人員的優勢,另外,遇到一些突發事件、額外費用如空運和租車等問題的減少增加了工作的有序性和供應鏈的可預測性。
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