眾所周知，物流成本主要分散在運輸、保管、搬運、包裝以及信息傳遞等各環節中，而武漢到德州物流專線更強調在供應鏈基礎上與企業建立一個長期穩定的合作關系，用簽約式的服務方式來促成對企業全年的業務洽談，包括庫存量、時間安排、質量保證、信息咨詢、年度結算等進行把握，達到控制物流成本的目的。

企業生產物流成本

企業在生產現場中對生產資料的搬運，堆放，半成品的運載所產生的先后次序，還有路線和物流設施折舊及占用資金利息，都會給物流成本帶來一定的影響。主要包含倉儲、流動庫存、設施以及運作管理，其中的倉儲包括保管費用、倉庫設施、零部件貶值以及勞務費等；而流動庫存主要包括工位件在制品庫存和線變在制品庫存，運作管理主要包括設備折舊、油輸料、日常費用以及人員工資等，各設施則主要包括線邊料架、在制品容器、場地的折舊以及滾道等。

企業供應物流成本

企業原料供應系統中的物資采購，倉儲運輸，驗收入庫等各種費用即企業的供應物流成本。其中又可細分為包裝（紙盒、容器、塑料薄膜、和其它勞務費），進口事務（關稅費用、海運費用、保險費、壓箱費、勞務費、人員工資和日常費用），運輸（車輛、運費和勞務費等），倉儲（倉庫設施、保管費用、勞務費和零部件貶值等），設施折舊（容器、車輛、貨架和場地等），物流服務（倉儲費、流通加工費、運輸費、配送費、勞務費等），信息、計劃和調度（人員工資、系統運行及維護、日常費用等），系統軟、硬件（投資、安裝、培訓和換代等），能耗（水、電、油化料等），維修（人員工資、備件儲備、日常費用等），零部件貶值（產品更新換代、匯率變化、市場價格變動）等。

企業銷售物流成本

產成品從成品倉庫流向直接用戶或是零售終端的費用過程即企業的銷售物流成本，包括成品儲存、運輸和設施折舊。運輸（車輛、運費和勞務費），庫存（人員工資、整車儲存、日常費用等），設施（設備和場地的折舊、維修維護費用、人員工資等），整車和備件貶值（產品更新換代、市場價格變動等），整車和備件貶值（產品更新換代、市場價格變動等），管理（計劃調度人員工資、日常運作、零件儲存、零件資金等），系統軟、硬件。

企業回收物流成本

企業在生產中會不可避免的產生可再生和可再利用的物料，對這些可利用物料進行合理回收，會產生意想不到的經濟收益。包括運輸和儲存保管費用。

企業廢棄物流成本

對于生產中廢棄物德州到長沙物流專線要進行回收，不但可以保護環境還可以物盡所用，使物資的價發揮到墜大。工業廢棄物費用包括廢棄物處理費用、設備折舊費用、人工工資和日常費用等。

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