集裝箱前方堆場(marshalling yard)

在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。它的好處是：當集裝箱船到港前，佛山到福州物流專線可以有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，使卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。

集裝箱后方堆場(container yard)

是集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。一些國嘉對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸”場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區”大門口”進行交接的)。

空箱堆場(van pool)

專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區在區外另設。有些資本主義國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。

中轉站或內路站(container depot or inland depot)

海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業外，其余均與集裝箱裝卸區業務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。

集裝箱貨運站(container freight station 簡稱：CFS)

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表福州到江門物流專線辦理下列主要業務：

1、拼箱貨的理貨和交接；

2、對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注；

3、拼箱貨的配箱積載和裝箱；

4、進口拆箱貨的拆箱和保管；

5、代承運人加鉛封并簽發站收據；

6、辦理各項單證和編制等；

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