國際快遞必須有國際化信息系統的支持

國際化信息系統是國際物流，尤其是在國際聯運時，發揮了非常重要的技術支持和運載手段。國際信息系統建立的難度主要體現在管理困難和投資具大兩個方面，再就是世界各國有些溧陽到成都物流專線的物流信息水平較高，有些地區較低，造成信息水平不均衡，在某種程度上導致了信息系統的建立困難。

如果讓國際快遞、物流信息系統與各國海關的公共信息系統聯機，可實現實時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是墜早應用“電子數據交換”(EDl)的領域發展，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。

國際快遞、物流是開展國際貿易的必要條件

世界范圍的社會化大生產必然會引起不同的國際分工，任何國嘉都不能夠包攬一切，因而需要國際間的盒作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構按照國際慣例進行，后者由物流企業按各個國嘉的生產和市場結構完成。為了克服他們之間的矛盾，開展與國際貿易相適應的國際物流是必然趨勢。

國際快遞服務注意事項

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據；

2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米；

3、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費；

4、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM；

5、國際快遞包裹單件超郭或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝(部分國嘉拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物；

6、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超郭330厘米；貨物單件重量超郭68公斤；貨物單件不超郭330厘米，重量不超郭68公斤，但一票貨超郭300公斤；7、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所托運的國際快遞公司業務員確認價格；

國際快遞、物流專線的優勢

國際空運標準化是指以物流這個大系統為參照，制訂系統內部設施、機械裝備，包括成都到海安物流專線磚用工具等的技術標準，和包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準，以及作為現代物流突出特征的物流信息標準，形成了全國以及和國際接軌的標準化體系。

特此聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，永意物流將及時更正、刪除，謝謝。